SpaceX успешно запустила Falcon 9 и, самое главное, посадила первую ступень на плавучую платформу

[tyler78]

В наше бестолковое время многие болеют за Илона Маска - этот парень занимается великими делами.
Только что SpaceX осуществила успешный запуск ракеты Falcon 9 и, что самое главное, успешно посадила первую ступень на плавучую платформу.

Видео запуска и приземления (на 09.00). Смотрел бы и смотрел:

(ссылка на youtube)

Comments

[i-v-bunsha.livejournal.com]

Я болею.
Многие футурологи из прошлого века бухтели, что если бы деньги, которые вбухали в айфон, пустили бы на космос, то уже на Марсе яблони цвели.
Но не учитывали, что айфон - средство, а не цель. На айфоне зарабатывали деньги, и создавали "технический уровень" (своего рода гумус для инноваций).
Если сравнить, сколько ушло в функциональн-брутальное NASA и в гламурно-хипстерский SpaceX, особенно с учетом выхлопа, то многие офигеют.

[oleksiy dag (from livejournal.com)]

Илон Маск - большой молодец. Одна Тесля чего стоит!
Только вот злые языки (Невзоров например) говорят, что хьюманбин не переживет межпланетной радиации. И сделать ничего нельзя.
А мне еще интересно, что будут видеть в окно пассажиры Хайперлупа?))

[talgaton.livejournal.com]

у меня другая мысль:
"каким надо быть долбоебом чтобы вести захватнические воины в 21 веке?"

[qvb.livejournal.com]

SpaceX - молодцы, они действительно двигают вперед технологии.

Им сейчас важно будет наладить надежные и регулярные запуски, а то из-за взрывов ракет и связанных с этим задержками могут быть проблемы.

[andreype.livejournal.com]

Я, как простой и незатейливый торгаш, спрошу прямо - а как это повлияет на дроп пещерных монстров что-то обыденное и повседневное?

[tyler78.livejournal.com]

стоимость запусков сильно уменьшится, т.к. первая ступень становится многоразовой.

станет больше коммерческих спутников, в перспективе - более дешевый и быстрый интернет, например.

как повлияют разработки солнечных панелей и батарей tesla вы тоже не понимаете? :)

[tyler78.livejournal.com]

вообще-то ни у кого нет 100% надежности в этой сфере + последние проблемы были как раз у многоразового фалькона, а это нормально, его совсем недавно начали тестить в многоразовом режиме, все это понимают.

[tyler78.livejournal.com]

это давно понятно, что толку обсуждать.

[garri333.livejournal.com]

Это раньше было интересно: захватил, все разграбил, в полон рабов набрал. А сейчас всякие зануды выдумали: правила ведения войны, соблюдение прав захваченных территорий и т.д.
Поэтому и войны сейчас странные, хрен поймешь.

[ichthuss]

Оба взрыва произошли на впервые запускаемой ракете. Они были "многоразовые" только в том смысле, что были оснащены средствами посадки первой ступени; таковы все Фальконы уже много лет. От одноразовой ракеты они отличаются только посадочными стойками ("ногами") и решётчатыми крыльями для аэродинамического управления, ну и, разумеется, софтом. Ни один из взрывов не был связан с этими различиями, так что списывать проблемы на многоразовость довольно глупо.

100% надёжности нет ни у кого, но вот процентов эдак 98 - вполне достижимо, а два взрыва на 29 запусков - это многовато по меркам современной космической индустрии, особенно для ракеты, планируемой для пилотируемых полётов.

[andreype.livejournal.com]

Солнечные батареи к этому проекту не имеют никакого отношения. И, в той местности, где живу я, солнечные батареи в год вырабатывают 320 квт. Но я рад за жителей более южных широт. В дальней перспективе.
Быстрый и дешевый интернет возможен и без спутников, а спутники возможны и без многоразовой первой ступени. Может, процентов на 20 увеличатся сроки их вывода на орбиту, но и только.
Маск не изобретает ничего нового, он пользуется уже существующими достижениями. Умело, смело, с размахом. Да.
Но я никак не могу понять - а чего все либералы и демократы постсоветского пространства так радуются, как будто они к этому как-то причастны или как будто из-за этого "Рашке настанет кирдык".

Да, и мой интернет стоит 4 доллара в месяц. Если он будет стоить 2 - я не ощущу себя счастливым, если вообще это замечу )

[tyler78.livejournal.com]

вам в это будет сложно поверить, но есть приятные новости безотносительно кирдыка рашке, хотя тот факт, что роскосмос тоже отожмут, меня радует.

но не это главное - радует, что в наше время делают эпохальные вещи, а не только смартфоны и инет-магазины, скажем так.

[andreype.livejournal.com]

Я верю, я просто не понимаю, почему в мире Маску радуются сдержанно, а на постсоветском пространстве - как дети младшей группы дет.сада Деду Морозу.

Отожмут - будет стимул. Конкуренция вещь хорошая.

А, ну да. И на Марсе будут яблони цвести.

[qvb.livejournal.com]

Ну последняя проблема была (вроде бы) из-за переохлажденного кислорода который используют именно для увеличения запаса топлива для обеспечения посадки. Это (переохлажденное топливо и окислитель) - относительно новая фишка которую начали применять только недавно.

Но да, 2 взрыва на 29 запусков - это слишком много.

Я читал у некоторых специалистов (англоязычных) сетования что Маск слишком увлекается быстрым внедрением новинок в ущерб надежности.

[van-der-moloth.livejournal.com]

Я в душе не знаю, "кто первый начал", и разбираться неохота, но во многом радуются "назло". Потому что из противоположного, ватно-скрепного лагеря, постоянно доносится - "фалькон не полетит, тесла не поедет, альтернативы российской космонавтике нет и не предвидится", вот это вот все.

[ichthuss]

Ну там комплесная трабла: наложилась специфическая конструкция гелиевого бака (алюминиевая емпость, обмотанная карбоновым композитом), дефекты его изготовления, переохлаждённый кислород, охлаждённый гелий (причём, насколько я понимаю, дополнительно адиабатно охлаждённый в начале процесса заправки) и сильно сжатая программа заправки, когда гелий подаётся одновременно с заправкой жидкого кислорода.

[ichthuss]

Батуты забыли.

[qvb.livejournal.com]

Очень многие проблемы в сложных системах связаны с непредусмотренными взаимодействиями компонентов системы, так что тут нет ничего неожиданного.

Но Маску придется как-то решать проблему надежности, в виду использования Фалкона для пилотируемых полетов. Мало кто захочет летать на ракетах которые периодически взрываются из-за непредвиденных осложнений.

Один из возможных вариантов - это использовать для пилотируемых полетов специальную "стабильную" линию ракет в которых изменения будут очень медленными и осторожными, а для (некритичных) грузовых запусков использовать отдельную линию где будут отрабатываться новые идеи и т.п.

[ichthuss]

Это само собой. И я почти уверен, что именно так это и будет делаться: для пилотируемых полётов будет применяться более консервативное решение.

Насколько я понимаю, у них сейчас финансирование на следующий год по программе пилотируемых полётов больше, чем все коммерческие пуски вместе взятые, поэтому они, видимо, не будут гнаться за темпом в ущерб надёжности.

[ichthuss]

4 доллара - это стационарный или сотовый?

[qvb.livejournal.com]

У SpaceX сейчас цейтнот - они сильно отстают от графика в коммерческих запусках из-за задержек, и одновременно они отстают от графика в подготовке пилотируемых полетов.

Думаю что сейчас у них будет курс на стабилизацию дизайна и доводку серийности, а эксперименты будут проводить ни Falcon Heavy.

[ichthuss]

Они уже опустили цену орбитальных запусков почти на полпорядка; если опустят ещё на полпорядка или более, это может всерьёз сдвинуть подход к разработке спутников и интернет-сервисов: крупные спутники будут стоить не сотни миллионов, а единицы, кубсаты вообще копейки. Группировки будут обновляться не раз в 20 лет, а постоянно, с внедрением новых решений на ходу. Во что это выльется, сейчас предсказать невозможно, хотя очевидные вещи вроде спутникового интернета, картографии и метеорологии однозначно подешевеют и получат толчок. Но это только те ниши, которые уже используются, а какие откроются новые, мы вряд ли угадаем. Не исключен, например, коммерческий суборб, как грузовой, так и пассажирский.

[god-sersy.livejournal.com]

Интернет в Африке большей частью пока на спутнике.
Но в целом на интернете это меньше скажется. Вот на системах вроде спутниковой связи или позиционирования очень скажется.

[ichthuss]

Не уверен, что эту ситуацию корректно называть цейтнотом. В коммерческом сегменте большая часть клиентов никуда не уйдёт, т.к. в своем ценовом диапазоне Фалькон вне конкуренции. Будут ждать своей очереди. (Это не моё мнение, эту оценку я встречал у специалистов в космической отрасли). А в пилотируемых они пока всё ещё опережают Боинг, ну и плюс задержки в таких проектах - обычнейшее дело. Так что ситуация пусть не совсем радужная, но вполне рабочая.

[qvb.livejournal.com]

Я согласен, ситуация вполне рабочая.

Я собственно имел в виду что у SpaceX не осталось буфера для экспериментов - если (не дай бог!) случится еще одна авария (с последующей приостановкой запусков) - то для SpaceX это будет уже очень серьезно.

Так что думаю/надеюсь что они сейчас очень трепетно относятся к надежности, и будут максимально консервативны в любых изменениях и усовершенствованиях.