РФ закрыла своё возд.пространство менее, чем за 24ч до катастрофы боинга mh17

[tyler78]

Очень любопытно. Оказывается, РФ менее чем за сутки до катастрофы mh17 закрыла своё воздушное пространство. При этом экипаж боинга не был предупреждён, что приближается к закрытой для полетов зоне.

Интересно, почему?

Не менее интересно, что об этом пишет российский Форбс. И задаёт такие вопросы, цитирую:

"За эти три года мы много задавали вопросов Киеву, Совбезу ООН, ОБСЕ, ПАСЕ, голландским экспертам и следователям, следствию и т.д. Теперь пришла очередь вопросов Росавиации и лично зам. руководителя ведомства Олегу Сторчевому:

- почему все-таки ограничение на полеты гражданской авиации в приграничных районах российского воздушного пространства в зоне ответственности Ростовского зонального центра единой системы организации воздушного движения вступили в действие именно 17 июля 2014 года, в день гибели рейса МН17?

- почему высота этих ограничений запредельна для всех существующих типов гражданских самолетов и практически соответствует высоте, простреливаемой зенитными ракетными комплексами «Бук»?

- почему диспетчеры Ростовского зонального центра единой системы организации воздушного движения, которым и был направлен 16 июля 2014 года NOTAM UUUUV6158/14, содержащий ограничение на полеты до высоты 16150 метров, вступившее в действие в 00:00 17 июля, его полностью проигнорировали и продолжали обслуживать приграничное воздушное пространство как ни в чем не бывало, словно никакого ограничения и не было вовсе? Почему примерно полторы сотни рейсов успели 17 июля 2014 года проследовать через закрытое российское воздушное пространство в зоне ответственности ростовских диспетчеров?

- почему ростовский диспетчер, осведомленный о вступившем в силу ограничении на полеты гражданской авиации ниже эшелона FL530, готовился принять на сопровождение рейс МН17 при пересечении российско-украинской границы, вместо того чтобы сообщить экипажу (напрямую или через украинских диспетчеров), что они приближаются к зоне закрытого воздушного пространства?

- почему никто, нигде и никогда из российских официальных лиц (включая Росавиацию), говоря о незакрытии Украиной своего воздушного пространства над зоной АТО, не обмолвился о нашей удивительной прозорливости, вроде: «Почему Украина не закрыла свое воздушное пространство над зоной вооруженного конфликта, как это сделала Россия»?"

Comments

[cantanapoli.livejournal.com]

Без всякой конспирологии - но удивительно что заметили это только сейчас. Вроде бы события того дня изучались по минутам, а тут такие серьезные новости.

[hero-sima.livejournal.com]

Эти вопросы по сути очень даже риторические. Ибо страна фейк облажалась по самое нимогу, хотя да, скорее всего планировали серьезную операцию, но куда им сбить нужный самолет и не облажаться, если они даже в пробирку поссать не умеют, так чтоб не спалиться.

[m-for-mijers.livejournal.com]

Изучали не там.

[m-for-mijers.livejournal.com]

Честно скажу - с самого начала этой истории я был уверен, что военные РФ обосрались случайно сбив не тот борт. Вся эта конспирология про "специально подставили" и "хотели свой подставить" вызывала существенный скепсис....
Так вот - больше не вызывает. Слишком много накопилось совпадений...

[vladlitovchenko.livejournal.com]

может этот запрет внесён задним числом? если к моменту крушения малазийского борта, в российское воздушное пространство проследовало под полторы сотни бортов и ростовские диспетчера никак не продемонстрировали что им известно про запрет... так может его и не было? росияне и фейковые фото делали и фейковые радарные логи пытались следствию впарить... может на этапе раскручивания обвинений в адресс Украины про незакрытие пролёта они и внесли как-то задним числом свой запрет чтоб говорить что уж они-то невиноватые...

[bjkiller.livejournal.com]

просто посмотреть как все самолеты летати в райне со стороны РФ

[rioman.livejournal.com]

Хм. И как сейчас выглядит конспирология? Хотели сбить свой, но облажались? Или целились именно по Малайзийскому?

[m-for-mijers.livejournal.com]

Как "целенаправленно хотели сбить пассажирский самолет".

[andreype.livejournal.com]

"закрыла своё возд.пространство" = "ограничение на полеты гражданской авиации"?

[tyler78.livejournal.com]

По сути так и есть.

[andreype.livejournal.com]

Нет. Даже из твоего поста понятно, что закрыто небо до определенной высоты. А по заголовку получается, что вообще закрыто.

[rioman.livejournal.com]

Ну так гражданские лайнеры на такой высоте не летают. Поэтому де-факто вообще закрыла.

[rioman.livejournal.com]

Нафига? На ВСУ свалить? Так для этого надо было поменьше пиздеть про буки "отремонтированные" и про "нефиг в нашем небе летать".

[m-for-mijers.livejournal.com]

Что нафига? Самолет сбили нафига? Откуда я знать могу - действия психически больных плохо укладываются в логические конструкции, а российское руководство очевидно нездорово.

[vladlitovchenko.livejournal.com]

...посмотрел на текст. В нём высота указана дважды. В начале документа - 9750 м. и в конце - 16000. Автоматизированные системы считали первую. Диспетчер судя по всему тоже.
Какая-то ерунда. Похоже что этот нотам - чтоб задним числом прикрыть себе задницу.

[vladlitovchenko.livejournal.com]

В нём высота указана дважды. В начале документа - 9750 м. и в конце - 16000. Автоматизированные системы считали первую. Диспетчер судя по всему тоже.
А вот зафига такой корявый нотам рашка выпускала - это вопрос.
это ошибка в важном документе... документ настолько важный что ошибка выглядит намеренной.

[rioman.livejournal.com]

На этом форуме текст опубликован в день происшествия (видимо, там американское время, так что, возможно, часов 10-12 прошло. Но всё равно мало как-то для того, чтобы задним числом сфабриковать).

[saint-daemon.livejournal.com]

Как вариант - хотели таким образом получить казус белли.

[vladlitovchenko.livejournal.com]

ну тогда этот российский нотам - нелепица.

[tyler78.livejournal.com]

Ну или мы предполагаем, что формально небо осталось открытым для иностранной военной авиации ;)

[andreype.livejournal.com]

А где текст-то можно посмотреть?

[van-der-moloth.livejournal.com]

Я до сих пор так думаю. Просто российские пропагондоны заебали представлять каждый украинский фейл и факап обусловленным злой волей. Вот им в кои-то веки и прилетела ответочка - их-то фейлы тоже никто не обязан считать "добросовестной ошибкой".

[m-for-mijers.livejournal.com]

У меня есть существенный аргумент против.

Во всем этом конфликте типичное российское поведение - пожатие плечами. Нас там нет, вот это все. Формально это верно - над территорией Украины непонятно кто сбил самолет, в котором нет российских граждан. Пожатие плечами.

А мы с самого первого дня видели цепь совершенно идиотских действий, которые существенно усугубили ситуацию. При этом явно видны следы какой-то заранее подготовленной информационной кампании, которую пришлось резко менять по ходу дела - все эти пилоты волошины и испанские диспетчеры всплыли чуть не мгновенно.

[vladlitovchenko.livejournal.com]

https://www.onderzoeksraad.nl/uploads/phase-docs/1006/debcd724fe7breport-mh17-crash.pdf
тут всё. упоминание о двух разных высотах в российском нотаме - на странице 180.

[van-der-moloth.livejournal.com]

Я как раз считаю этих капитанов волошиных, испанских диспетчеров и километровый самолет в откровениях пресс-алкаше такими же самодеятельными фейлами. Только по информационной части.