Очень любопытно. Оказывается, РФ менее чем за сутки до катастрофы mh17 закрыла своё воздушное пространство. При этом экипаж боинга не был предупреждён, что приближается к закрытой для полетов зоне.
Интересно, почему?
Не менее интересно, что об этом пишет российский Форбс. И задаёт такие вопросы, цитирую:
"За эти три года мы много задавали вопросов Киеву, Совбезу ООН, ОБСЕ, ПАСЕ, голландским экспертам и следователям, следствию и т.д. Теперь пришла очередь вопросов Росавиации и лично зам. руководителя ведомства Олегу Сторчевому:
- почему все-таки ограничение на полеты гражданской авиации в приграничных районах российского воздушного пространства в зоне ответственности Ростовского зонального центра единой системы организации воздушного движения вступили в действие именно 17 июля 2014 года, в день гибели рейса МН17?
- почему высота этих ограничений запредельна для всех существующих типов гражданских самолетов и практически соответствует высоте, простреливаемой зенитными ракетными комплексами «Бук»?
- почему диспетчеры Ростовского зонального центра единой системы организации воздушного движения, которым и был направлен 16 июля 2014 года NOTAM UUUUV6158/14, содержащий ограничение на полеты до высоты 16150 метров, вступившее в действие в 00:00 17 июля, его полностью проигнорировали и продолжали обслуживать приграничное воздушное пространство как ни в чем не бывало, словно никакого ограничения и не было вовсе? Почему примерно полторы сотни рейсов успели 17 июля 2014 года проследовать через закрытое российское воздушное пространство в зоне ответственности ростовских диспетчеров?
- почему ростовский диспетчер, осведомленный о вступившем в силу ограничении на полеты гражданской авиации ниже эшелона FL530, готовился принять на сопровождение рейс МН17 при пересечении российско-украинской границы, вместо того чтобы сообщить экипажу (напрямую или через украинских диспетчеров), что они приближаются к зоне закрытого воздушного пространства?
- почему никто, нигде и никогда из российских официальных лиц (включая Росавиацию), говоря о незакрытии Украиной своего воздушного пространства над зоной АТО, не обмолвился о нашей удивительной прозорливости, вроде: «Почему Украина не закрыла свое воздушное пространство над зоной вооруженного конфликта, как это сделала Россия»?"
Интересно, почему?
Не менее интересно, что об этом пишет российский Форбс. И задаёт такие вопросы, цитирую:
"За эти три года мы много задавали вопросов Киеву, Совбезу ООН, ОБСЕ, ПАСЕ, голландским экспертам и следователям, следствию и т.д. Теперь пришла очередь вопросов Росавиации и лично зам. руководителя ведомства Олегу Сторчевому:
- почему все-таки ограничение на полеты гражданской авиации в приграничных районах российского воздушного пространства в зоне ответственности Ростовского зонального центра единой системы организации воздушного движения вступили в действие именно 17 июля 2014 года, в день гибели рейса МН17?
- почему высота этих ограничений запредельна для всех существующих типов гражданских самолетов и практически соответствует высоте, простреливаемой зенитными ракетными комплексами «Бук»?
- почему диспетчеры Ростовского зонального центра единой системы организации воздушного движения, которым и был направлен 16 июля 2014 года NOTAM UUUUV6158/14, содержащий ограничение на полеты до высоты 16150 метров, вступившее в действие в 00:00 17 июля, его полностью проигнорировали и продолжали обслуживать приграничное воздушное пространство как ни в чем не бывало, словно никакого ограничения и не было вовсе? Почему примерно полторы сотни рейсов успели 17 июля 2014 года проследовать через закрытое российское воздушное пространство в зоне ответственности ростовских диспетчеров?
- почему ростовский диспетчер, осведомленный о вступившем в силу ограничении на полеты гражданской авиации ниже эшелона FL530, готовился принять на сопровождение рейс МН17 при пересечении российско-украинской границы, вместо того чтобы сообщить экипажу (напрямую или через украинских диспетчеров), что они приближаются к зоне закрытого воздушного пространства?
- почему никто, нигде и никогда из российских официальных лиц (включая Росавиацию), говоря о незакрытии Украиной своего воздушного пространства над зоной АТО, не обмолвился о нашей удивительной прозорливости, вроде: «Почему Украина не закрыла свое воздушное пространство над зоной вооруженного конфликта, как это сделала Россия»?"
no subject
Date: 2017-07-17 06:18 (UTC)Так вот - больше не вызывает. Слишком много накопилось совпадений...
no subject
Date: 2017-07-17 06:50 (UTC)no subject
Date: 2017-07-17 06:56 (UTC)no subject
Date: 2017-07-17 09:49 (UTC)no subject
Date: 2017-07-17 10:00 (UTC)no subject
Date: 2017-07-17 10:39 (UTC)no subject
Date: 2017-07-17 14:56 (UTC)no subject
Date: 2017-07-18 08:02 (UTC)no subject
Date: 2017-07-18 08:34 (UTC)no subject
Date: 2017-07-17 11:59 (UTC)no subject
Date: 2017-07-17 12:04 (UTC)Во всем этом конфликте типичное российское поведение - пожатие плечами. Нас там нет, вот это все. Формально это верно - над территорией Украины непонятно кто сбил самолет, в котором нет российских граждан. Пожатие плечами.
А мы с самого первого дня видели цепь совершенно идиотских действий, которые существенно усугубили ситуацию. При этом явно видны следы какой-то заранее подготовленной информационной кампании, которую пришлось резко менять по ходу дела - все эти пилоты волошины и испанские диспетчеры всплыли чуть не мгновенно.
no subject
Date: 2017-07-17 12:25 (UTC)no subject
Date: 2017-07-17 13:22 (UTC)no subject
Date: 2017-07-17 14:19 (UTC)Я не утверждаю, что если бы эта кампания режиссировалась непосредственно из Кремля, фейлов было бы меньше, но у того что было имхо был характерный вкус дешевой самодеятельности.
no subject
Date: 2017-07-17 13:52 (UTC)no subject
Date: 2017-07-18 09:28 (UTC)илларион плодит лишние сущности. он же не в себе слегка.)
не нужно искать злой умысел там, где всеобъясняется глупостью.
no subject
Date: 2017-07-18 09:31 (UTC)no subject
Date: 2017-07-18 09:33 (UTC)логично закрыть от мирняка.
no subject
Date: 2017-07-18 09:34 (UTC)no subject
Date: 2017-07-18 09:38 (UTC)первый день запрета на разгон диспетчерам ушел.
no subject
Date: 2017-07-18 09:39 (UTC)no subject
Date: 2017-07-18 09:44 (UTC)когда это?
no subject
Date: 2017-07-18 09:50 (UTC)no subject
Date: 2017-07-18 09:55 (UTC)чот я не слышал, что бук.
говорят же, что бук полдня всего ездил.
вряд ли.
и ничего не меняет - если вдруг и так, значит, пару дней с запретом ковырялись.
no subject
Date: 2017-07-18 09:57 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From: